AVANCE DE LA CARRERA DEL EQUIPO CHEVY NASCAR: Michigan International Speedway

CARRERA AL TROFEO DEL PATRIMONIO DE MICHIGAN

Dos de las principales series de NASCAR ocuparán un lugar central en la “capital automovilística del mundo” este fin de semana, ya que la NASCAR Cup Series (NCS) y la NASCAR Xfinity Series (NXS) harán su aparición anual en el Michigan International Speedway. Ubicado justo afuera de la sede de General Motors en Detroit, el óvalo de dos millas tiene en juego algo más que una bandera a cuadros para la principal serie de NASCAR. Los pilotos y equipos de Chevrolet también competirán por el prestigioso Trofeo Michigan Heritage, un premio entregado al fabricante ganador en el FireKeepers Casino 400 del domingo. Un reconocimiento que se introdujo en la serie en 2013, Chevrolet se ha llevado el honor seis veces, siendo la última tres cortesía de la triple turba de Kyle Larson, grabada entre agosto de 2016 y agosto de 2017.

De cara a la carrera de casa del fabricante, la NCS solo ha competido en un óvalo de dos millas (Auto Club Speedway) esta temporada, una carrera en la que Kyle Busch consiguió su primera victoria desde que regresó a la brigada Bowtie.

CASA DE LA PRIMERA GANANCIA EN NCS DE LA CARRERA DE LARSON

“Motor City” ocupa un lugar especial en la carrera de Kyle Larson, siendo el Michigan International Speedway el hogar de la primera victoria de su carrera en la principal serie de NASCAR. En la salida número 99 de su carrera en la Copa NASCAR; Larson condujo el Chevrolet No. 42 para el propietario del auto, Chip Ganassi, hasta la victoria por un margen de 1.478 segundos sobre su ahora compañero de equipo en Hendrick Motorsports, Chase Elliott (agosto de 2016).

El nativo de California arrasó en las dos carreras de la serie en el óvalo de Michigan la temporada siguiente, lo que lo convirtió en uno de los 10 pilotos en la historia de la serie en lograr victorias consecutivas en la NCS en la pista.

ELLIOTT: MIRANDO LOS NÚMEROS

Chase Elliott continúa acercándose cada vez más a la imagen de los playoffs de la NASCAR Cup Series, ahora ubicado en la posición 20 en la clasificación de puntos y solo 40 puntos por debajo de la línea de corte. Elliott está en el horizonte de algunas de sus mejores pistas, incluido el Michigan International Speedway. A pesar de seguir buscando su primera victoria en Irish Hills, las estadísticas de la carrera de Elliott en el óvalo de dos millas impulsan al piloto del equipo Chevy como líder de cara al fin de semana de carreras.

En 12 largadas en NCS en Michigan International Speedway, el nativo de Georgia de 27 años ha acumulado 10 resultados entre los 10 primeros. De esos resultados se incluyen tres resultados entre los cinco primeros, todos los cuales fueron segundos puestos que se registraron en sus primeras tres largadas en la pista. Elliott también lidera la serie en posición final promedio en la pista con 8.0. En la única aparición ovalada de dos millas de la serie en la temporada en el Auto Club Speedway, Elliott fue parte de la barrida entre los cuatro primeros de Chevrolet, conduciendo su Hendrick Motorsports Camaro ZL1 No. 9 hasta el segundo puesto en la pista, el mejor resultado de su carrera.

NXS GANÓ LÍDER EN “MOTOR CITY”

Chevrolet tiene un porcentaje de victorias de más del 50 por ciento en la Serie NASCAR Xfinity en el Michigan International Speedway, logrando victorias en 17 de las 30 apariciones de la serie en la pista. La primera victoria del fabricante se produjo en el debut de la serie en el óvalo de dos millas en agosto de 1992 con Todd Bodine, una victoria que vio a la marca Bowtie arrasar en el podio con Hut Stricklin en segundo lugar y Dale Earnhardt Sr. en tercero. El Camaro SS se ha llevado la victoria en tres de los últimos cuatro eventos de la serie en Michigan, registrados por tres pilotos diferentes del equipo Chevy (Austin Dillon – 2018; Tyler Reddick – 2019; y AJ Allmendinger – 2021).

MAYER SE ASEGURA UN LUGAR A LOS PLAYOFF CON GANANCIA EN HOMETRACK

Después de conquistar un final de doble tiempo extra, Sam Mayer de JR Motorsports obtuvo la primera victoria de su carrera en la NASCAR Xfinity Series en Road America. En una victoria muy especial en su pista local, el nativo de Wisconsin se convirtió en el octavo piloto de NXS (y quinto del grupo Chevrolet) en asegurarse un lugar en los playoffs de la serie. Esta marcará la segunda aparición de Mayer en la postemporada de la serie y la primera será en su campaña de novato en 2022, llegando a la Ronda de Ocho y finalmente terminando la temporada séptimo en la clasificación final de puntos por piloto.

PLAYOFF DIRIGIDO A CINCO PILOTOS CHEVY DEL EQUIPO NCTS

Al bajar la bandera a cuadros en Richmond Raceway, el campo de playoffs de la NASCAR Craftsman Truck Series 2023 se estableció oficialmente con los 10 pilotos que competirán por el título del campeonato. Chevrolet representa el 50 por ciento del campo de playoffs con cinco pilotos de cinco equipos Chevrolet diferentes listos para competir por el 15° Campeonato de Pilotos NCTS del fabricante. Carson Hocevar, Christian Eckes y Grant Enfinger, cada uno de los cuales ya ha repetido visitas al carril de la victoria esta temporada, se ubican entre la tercera y la quinta posición, respectivamente, en la clasificación de los playoffs. El novato de NCTS, Nick Sánchez (octavo) y Matt DiBenedetto (noveno) fueron dos de los cuatro pilotos que señalaron su camino hacia la postemporada.

La primera de las tres carreras de la Ronda de 10 de los Playoffs del NCTS se llevará a cabo en el Lucas Oil Indianapolis Raceway Park el próximo viernes 11 de agosto. La marca Bowtie se dirigirá a la pista histórica como los ganadores defensores del evento con el contendiente a los Playoffs Grant Enfinger y el No. 23 Equipo GMS Racing Silverado RST.

EL EQUIPO CHEVY LOGRA VICTORIAS DE DOBLE DÍGITO EN TODAS LAS SERIES NACIONALES DE NASCAR

Con la victoria de Carson Hocevar en la final de la temporada regular de la NASCAR Craftsman Truck Series en Richmond Raceway, Chevrolet ha alcanzado oficialmente un recuento de victorias de dos dígitos en las tres Series nacionales de NASCAR. El fabricante continúa manteniendo un porcentaje de victorias de más del 50 por ciento en cada serie: obteniendo 12 victorias en 22 carreras de la NASCAR Cup Series, 11 victorias en 20 carreras de NASCAR Xfinity Series y 10 victorias en 16 carreras de NASCAR Craftsman Truck Series.

Chevrolet ha demostrado ser un favorito en la batalla por el Campeonato de Fabricantes en las tres series nacionales de NASCAR mientras la marca Bowtie continúa manteniéndose estable en la cima de las tres clasificaciones de puntos de fabricantes. Chevrolet tiene un historial de arrasar con los títulos del Campeonato de Fabricantes en las tres series nacionales de NASCAR en una sola temporada, logrando esa hazaña en cuatro ocasiones distintas (2012, 2005, 1998, 1996).

BALAS DE PAJARITA:

· Chevrolet marcará el ritmo del campo en el fin de semana de carreras dobles en el Michigan International Speedway. El Camaro SS 1LE liderará la NASCAR Xfinity Series en la Cabo Wabo 250 del sábado, y el Camaro ZL1 liderará la NASCAR Cup Series en la FireKeepers Casino 400 del domingo.

· Victorias de la NASCAR Cup Series de pilotos activos de Chevrolet en el Michigan International Speedway:

· En 105 carreras de la Copa NASCAR celebradas en el Michigan International Speedway, Chevrolet ha registrado 26 victorias y 27 poles.

· Tres de los cinco ganadores repetidos en la temporada 2023 de la Copa NASCAR provienen del Equipo Chevy:

· En 22 carreras de la NASCAR Cup Series esta temporada, Chevrolet continúa liderando la serie en victorias (12), top 5 (49), top 10 (93), victorias de etapa (18) y vueltas lideradas (2,344). .

· Chevrolet lidera la serie en victorias en las tres series nacionales de NASCAR esta temporada con 12 victorias en 22 carreras de la Copa NASCAR, 11 victorias en 20 carreras de la Serie Xfinity de NASCAR y 10 victorias en 16 carreras de la Serie Craftsman Truck de NASCAR, todas con un porcentaje de victorias de al menos el 50%.

· Con la victoria de William Byron en Atlanta Motor Speedway, Hendrick Motorsports ahora tiene 297 victorias de todos los tiempos en la Copa NASCAR, todas registradas con Chevrolet.

· Las 12 victorias de Chevrolet en la NASCAR Cup Series esta temporada han sido registradas por pilotos de cuatro equipos Chevrolet diferentes: Ricky Stenhouse Jr. (JTG Daugherty Racing), Kyle Busch (Richard Childress Racing), William Byron y Kyle Larson (Hendrick Motorsports) y Ross Chastain y Shane van Gisbergen (Trackhouse Racing).

· Los pilotos de Chevrolet han registrado 18 de las 44 victorias de etapa de la NASCAR Cup Series esta temporada: William Byron (siete; líder de la serie), Ross Chastain (cinco), Kyle Larson (tres), Kyle Busch (dos) y Chase Elliott (uno). .

· Chevrolet continúa en la cima de la clasificación de puntos de fabricantes en las tres series nacionales de NASCAR, liderando por 56 puntos en la NASCAR Cup Series, 61 puntos en la NASCAR Xfinity Series y 51 puntos en la NASCAR Craftsman Truck Series.

· Chevrolet ha arrasado en los Campeonatos de Fabricantes en las tres series nacionales de NASCAR en una sola temporada en cuatro ocasiones diferentes (2012, 2005, 1998, 1996).

· Con la victoria de Grant Enfinger en la NASCAR Craftsman Truck Series en el World Wide Technology Raceway, GMS Racing es ahora la organización Chevrolet más ganadora en la historia de NCTS con 44 victorias de todos los tiempos en la serie.

· Con sus 41 campeonatos de fabricantes de la NASCAR Cup Series, 33 campeonatos de pilotos de la NASCAR Cup Series y 845 victorias de todos los tiempos en la NASCAR Cup Series, Chevrolet continúa ostentando el título de marca con más victorias en la historia de la NASCAR Cup Series.

PARA LOS FANS:

· Los fanáticos pueden visitar la exhibición del equipo Chevy Racing en Fan Plaza en Michigan International Speedway.

· Los fanáticos pueden ver una variedad de vehículos Chevrolet en la exhibición del equipo Chevy Racing, que incluyen: Silverado 2500 LTZ, Tahoe RST, Blazer RS, Trax 2RS, Equinox Premier, Silverado ZR2, Camaro ZL1 con el tema del '75 aniversario de NASCAR' y el Corvette E- Rayo.

· Los fanáticos también pueden ver el auto de exhibición Camaro ZL1 No. 9 de Chase Elliott.

Apariciones de los conductores del equipo Chevy en la exhibición:

Sábado 5 de agosto

· Justin Allgaier: 12:15 p.m.

· Brandon Jones: 12:30 p.m.

· Josh Berry: 12:45 p.m.

· Sam Mayer: 13:00 – 13:15 horas

domingo 6 de agosto

· Erik Jones: 10:30 am

· Daniel Suarez: 11:15 a.m.

· Alex Bowman: 11:30 am

· Kyle Busch: 11:45 a.m.

· Josh Bilicki: 12 p.m.

Horas de funcionamiento de la pantalla de Chevrolet:

· Viernes 4 de agosto: 12 p. m. – 6 p. m.

· Sábado 5 de agosto: 11 am - 3:30 pm

· Domingo 6 de agosto: 9:30 am - 2:30 pm

SINTONIZAR:

Serie de la Copa NASCAR: FireKeepers Casino 400

Domingo 6 de agosto a las 2:30 p. m., hora del Este

(Red de EE. UU., MRN, SiriusXM NASCAR Radio Canal 90)

Serie NASCAR Xfinity: Cabo Wabo 250

Sábado 5 de agosto a las 3:30 p. m., hora del Este

(NBC, MRN, SiriusXM NASCAR Radio Canal 90)

ROSS CHASTAIN, NO. 1 JOCKEY CAMARO ZL1

¿Qué importancia tiene tener las cosas en alto cuando la temporada regular llega a su fin?

“Siempre queremos correr bien, pero siempre y cuando sigamos trayendo autos rápidos y logrando el equilibrio o al menos acercándolo. Hemos estado un poco fuera de lugar recientemente, donde hemos estado deslizando demasiado las partes delanteras o demasiado las traseras. No es una cuestión fundamental, son sólo pequeños ajustes. Sólo estamos buscando esos últimos fragmentos".

¿Entonces sientes que estás en un buen lugar?

"Sí. No hay alarmas de incendio en Trackhouse Racing".

Ustedes han tenido un verano un poco tranquilo, no es que sea algo malo, pero ¿pasar desapercibidos y hacer lo que necesitan hacer para estar listos para los playoffs?

"Absolutamente. Queremos ganar y luchar por victorias, liderar vueltas, ponernos al frente durante la carrera. No hay pánico. Simplemente sigamos con nuestros asuntos y veamos los frutos de nuestro trabajo".

KYLE LARSON, NO. 5 HENDRICKCARS.COM CAMARO ZL1

Larson sobre las carreras en Michigan International Speedway:

“Nuestro equipo espera correr en Michigan (International Speedway) este fin de semana. Mi primera victoria en la NCS fue en Michigan (International Speedway), por lo que sin duda es un lugar especial para mí. Con solo dos pistas de 2.00 millas en el calendario (NASCAR Cup Series), nuestro equipo busca la redención después de Fontana (Auto Club Speedway). He tenido dos resultados sólidos entre los 10 primeros con el equipo No. 5 en mis últimas dos largadas, así que espero poder repetir eso. Los muchachos han estado trabajando duro en el taller para construir un Chevy rápido de HendrickCars.com, así que estoy ansioso por salir a la pista y dar lo mejor de mí”.

CLIFF DANIELS, JEFE DE EQUIPO, NO. 5 HENDRICKCARS.COM CAMARO ZL1

Daniels sobre las carreras en Michigan International Speedway:

“Definitivamente estamos ansiosos por llegar a Michigan (International Speedway). Es una pista súper rápida. Se necesita mucho tiempo para acelerar a fondo, pero el coche también tiene que comportarse bien. (Michigan International Speedway) tiene sus propios desafíos únicos, pero tenemos mucha confianza en nuestro taller de motores. Nos han estado dando grandes motores y obviamente eso tiene un gran impacto en esta pista. Tenemos que hacer un buen trabajo al ponerle un buen auto a Kyle y dejarle hacer lo suyo. Ojalá podamos tener un buen día sólido (de carrera).

KYLE BUSCH, NO. 8 KWIK VIAJE / KWIK STAR CAMARO ZL1

¿Qué hace que las carreras de la Copa sean tan difíciles de ganar en Michigan?

“Michigan siempre es una pista difícil simplemente porque es muy rápida. Vas por las curvas a una velocidad tan rápida que mantienes altas velocidades en todo momento. Gané en Michigan una vez hace años, pero eso fue sobre el asfalto viejo y ahora finalmente estamos llegando a donde el asfalto actual de la pista está envejeciendo y conduciendo a surcos más anchos que se pueden maniobrar un poco mejor alrededor de la pista. Esperemos que ese sea el caso esta vez cuando regresemos a Michigan”.

¿Hay alguna pista en el calendario que puedas comparar con Michigan? Fontana era similar pero ahora está fuera del calendario.

“Fontana es la más cercana simplemente porque es una pista de carreras de dos millas, pero el asfalto, el nivel de agarre y el nivel de peralte son completamente diferentes en cada una de esas pistas. Yo diría que Kansas, tal vez, es el más similar. Kansas realmente ha envejecido bien y tiene una inclinación progresiva desde abajo hacia arriba para que puedas correr por toda la pista. Puedes correr hasta la cima, justo contra la pared, durante la mayor parte del día en Kansas. Michigan aún no ha llegado a ese punto. No estoy realmente seguro de que ningún lugar se compare completamente con Michigan”.

¿Existe una línea muy fina sobre cuánto recortar el auto en Michigan entre la práctica/clasificación y la carrera?

“En Michigan, para los entrenamientos, la clasificación y la carrera, hay que ponerlo en orden para la carrera. No hay suficiente tiempo entre la práctica, la clasificación y la carrera y no se permiten suficientes ajustes para tener un auto resbaladizo y de baja resistencia para la clasificación y luego un auto de alta carga aerodinámica para estar en el tráfico durante la carrera. Simplemente le pones toda la carga aerodinámica que puedas porque sabes que vas a perder el acelerador en algún momento durante la carrera. Sólo necesitas todo el agarre posible para que tu coche siga funcionando a largo plazo”.

CHASE ELLIOTT, NO. 9 NAPA AUTO PARTES CAMARO ZL1

Elliott sobre las carreras en Michigan:

"Michigan (International Speedway) es una carrera importante en el calendario porque está cerca de Detroit. También es una parte del país que realmente disfruto durante los meses de verano y tengo muchas ganas de ir allí. Sería genial poder ir allí este fin de semana, conseguir una victoria para el equipo Chevy y asegurarnos los playoffs".

AJ ALLEMENDERS, NO. 16 GRANJA INTELIGENTE CAMARO ZL1

“Tengo muchas ganas de ir a Michigan; Tendremos mucho tiempo para acelerar y es una pista de carreras en la que estoy emocionado de correr. El año pasado, Noah [Gragson] tuvo muy buena velocidad en el auto No. 16, y nuestra gran velocidad en la pista ha estado allí este año, así que creo que es una pista a la que podemos ir y hacerlo bien”.

JUSTIN HALEY, NO. 31 FILTRO DE HOJAS PROTECCIÓN CANAL CAMARO ZL1

“Tengo muchas ganas de volver a Michigan. Nuestro Camaro ZL1 con protección de canalones LeafFilter No. 31 ha tenido mucha velocidad en las pistas más grandes este año, por lo que esperamos poder romper nuestra racha de malos resultados y comenzar a recuperar impulso”.

ERIK JONES, NO. 43 CAMARO LELEGANTE ZL1

“Para mí, Michigan siempre es divertido, llegar a casa y pasar algún tiempo allí. Estaré allí un poco más este año con la boda el miércoles y todo lo demás que sucede, así que es una manera genial de Todo culminará con la carrera del domingo. Llegar a estar cerca de los fanáticos es algo que hemos hecho de manera intermitente desde que comencé a venir a Michigan en la Serie de la Copa, pero es genial tener a los fanáticos locales en la pista y tener un grupo grande viniendo a ver la carrera. Siento que nuestro auto estuvo bien allí el año pasado, fue una carrera con altibajos, pero regresamos a casa con un final sólido a pesar de todo. Tuvimos velocidad todo el tiempo y ojalá podamos tener un coche sólido. Siempre es divertido correr bien allí, y es importante para mí salir y correr bien frente a tanta gente que creció en esta área como yo. Ningún chico de Michigan ha tenido uno allí, así que siempre es algo que debes tener en mente e intentar que eso suceda, así que estoy deseando estar en casa y el fin de semana en general”.

RICKY STENHOUSE JR., NO. 47 KROGER / MINUTO ARROZ CAMARO ZL1

“Está en el patio trasero de nuestro fabricante y siempre quieres ganar allí. Es una pista de carreras rápida y difícil de adelantar. No tenemos mucho tiempo sin acelerar. Estamos en el acelerador mucho y es de alta velocidad. Para nosotros, es una pista divertida, pero también frustrante al mismo tiempo. Estás intentando calcular tus pases y cuándo vas a pasar. Estuve en el taller con mi equipo y ellos estaban trabajando en nuestro Kroger/Minute Rice Camaro No. 47, y me siento bien con la configuración que tenemos y espero ir a Michigan y tener un buen desempeño”.

DANIEL SUÁREZ, NO. 99 CAMARO ZL1 EXPRESS MUNDIAL

¿Es hora de entrar en pánico por llegar a los playoffs?

"No, queda mucho por hacer. Les dije a mis muchachos que todos necesitamos relajarnos y divertirnos. Ahí es cuando damos lo mejor de nosotros. Tenemos algunas pistas realmente buenas por delante. Trackhouse Racing tiene un gran circuito. programa y hemos funcionado muy bien en Daytona y Michigan".

Lideraste 33 vueltas en Michigan la última vez que corriste allí. ¿Qué recuerdas de esa carrera?

"Realmente pensé que Ross y yo teníamos grandes autos ese día. Ese accidente no pudo ocurrir en peor momento. Nos costó a Ross y a mí la oportunidad de ganar. Mis muchachos me regalaron un gran Chevrolet Worldwide Express allí el año pasado y Espero que seamos tan rápidos el domingo".

relaciones públicas de GM

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